Hier encore, Levallois n’était que plaines, garrigues et bois giboyeux. En 1845, Étienne Noël, propriétaire de 44% des terrains, décide de les lotir. Il en confie la vente à Nicolas-Eugène Levallois... Là, commence l’histoire fabuleuse d’une ville étonnante : Levallois-Perret. Depuis sa création, cette jeune commune de 150 ans à peine, imaginée par Nicolas-Eugène Levallois, fut le berceau de l’automobile, de l’aviation, des parfums... et de la Tour Eiffel qui y fut construite pièce par pièce. C’...
Hier encore, Levallois n’était que plaines, garrigues et bois giboyeux. En 1845, Étienne Noël, propriétaire de 44% des terrains, décide de les lotir. Il en confie la vente à Nicolas-Eugène Levallois... Là, commence l’histoire fabuleuse d’une ville étonnante : Levallois-Perret. Depuis sa création, cette jeune commune de 150 ans à peine, imaginée par Nicolas-Eugène Levallois, fut le berceau de l’automobile, de l’aviation, des parfums... et de la Tour Eiffel qui y fut construite pièce par pièce. C’est un Levallois méconnu des plus jeunes générations, et parfois oublié des anciens, que nous propose de découvrir Monika Schweitzer-Thomas... La source principale de cette balade en images – l’iconographie – provient essentiellement de la riche collection de Jacques Babinot, cartophile passionné et collectionneur hors du commun.
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